呼和浩特市三个收费站都已停止收费

　　【导读】呼和浩特市三个收费站都已停止收费由呼和浩特公务员考试网同步交通运输局整理发布。更多关于呼和浩特新闻快讯,以及华图公务员考试备考信息。请关注呼和浩特公务员考试网/呼和浩特人事考试信息网！

　　呼和浩特市三个收费站都已停止收费

　　呼和浩特市交通运输系统近日发布的《“优化营商环境，我承诺”2021全市交通运输更贴近民生实事》中提到要尽早完成G209线呼市至和林段公路收费权益回购助力我市南路经济发展和城乡一体化建设发展呼和浩特市于3月30日0时撤销桃花收费站南园子收费站以及省道104线水磨收费站。

　　国道209线呼和浩特至和林段原为三级公路,2001年为了改善群众出行环境、促进当地经济发展，经自治区政府研究决定由内蒙古恒达公路发展有限公司采取BOT模式投资建设为经营性收费一级公路。

　　路线起点位于呼市南郊国道209线K3+192.909处，经沙尔沁、土城、南园子、石嘴子，终点止于和林格尔县城关镇北门楼K46+540处。路线全长43.348公里，于2002年11月1日建成通车并设站收费。

　　自治区人民政府批准全线设桃花和南园子收费站，双向收费，一收一验，桃花站位于K7+700处，南园子收费站位于K43+000处，两站相距35.3公里。收费年限为25年，收费从2002年11月1日起至2027年11月1日止。

　　国道209线呼和浩特至和林段一级公路建成通车后，改善了沿线老百姓出行环境，提高了市区到和林县交通运力，带动了呼和浩特城南经济发展，对蒙牛工业园区建立和沿线村镇农业发展起到了重要作用。

　　随着社会经济发展与城市化进程推进，沿线及周边百姓驾车出行需求增加，国道209线呼和浩特至和林段收费站设置导致的社会矛盾日益剧增，公路收费给百姓带来了经济负担。

　　同时城市建设发展，城区面积不断扩张，国道209线呼和浩特至和林段收费站成为名副其实的“城中收费站”，严重制约城市规划发展。

　　为了解决上述矛盾，打通呼和浩特市城南交通“瓶颈”，促进当地旅游业、农业发展和我市南部城乡一体化建设发展进程，近年来市人民政府多措并举，通过调研走访，与公路经营企业多次对接协商，最终决定通过政府回购公路剩余收费期限经营权方式取消该段公路收费站。确定国道209线呼和浩特至和林段收费站于2021年3月30日起停止收费，同时要求市交通运输局安排市公路管理局对该段公路进行养护管理，保证公路安全畅通，为人民提供更优质的公路出行服务。

　　相关阅读：

　　　　呼和浩特公务员考试信息汇总

　　　　呼和浩特公务员考试备考技巧

　　以上是关于呼和浩特市三个收费站都已停止收费的全部内容，更多关于呼和浩特新闻快讯,的相关信息敬请加入公务员考试群 ，及关注内蒙古人事考试网及呼和浩特人事考试信息网。

（编辑：野马及川）