缓解停车难，呼和浩特下“猛药”!路边停车位收费，即将抵达战场

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　　缓解停车难，呼和浩特下“猛药”!路边停车位收费，即将抵达战场

　　#呼和浩特# 近年来，随着经济社会的快速发展，呼和浩特市机动车保有量得以快速增长，截止2020年12月全市汽车保有量达到128万辆，也正是因为汽车保有量的不断攀升，呼和浩特的交通拥堵、停车困难等一系列“城市病”也日渐突出。

　　翻开日历，小编发现，今天是呼和浩特《关于规范呼和浩特市机动车停车服务收费计时方式的通知》正式实施的第一天。只是，当首府市民还未适应停车收费的新规定时，关于呼和浩特停车收费的又一剂“猛药”也只剩三秒抵达战场。

　　2021年7月14日，呼和浩特市相关部门发布公告，将就市区路侧停车收费标准召开听证会。根据公布的收费方案来看，呼和浩特市道路两侧停车位收费方案共有以下几种：

　　方案一：一类区3元/30分钟，最高60元，二类区2元/30分钟，最高40元，三类区1元/30分钟，最高20元。

　　方案二：一类区2元/30分钟，二类区1.5元/30分钟，三类区1元/30分钟，不设最高限价，收费时段早8点-晚8点，夜间不收费。

　　以上所有计费时段以30分钟为1个计时单位，15分钟(含)内免收停车服务费，超过15分钟不足30分钟按30分钟计费。

　　除此之外，停车位周边小区住户可以按照包月优惠计费，一类区300元，二类区200元，三类区100元。

　　此消息一出，不出意外地在呼和浩特市民的朋友圈“炸了锅”。

　　网友A调侃道：“人走马路不知道什么时候收费?可以按红绿灯收费，大路口方案一收费，小路口方案二收费，没路口的方案三收费。”

　　网友B说：“以后出门把车装口袋里，不开了，不仅加不起油，连车都停不起了。”

　　网友C说：“这样收费能提高车位利用率，打击僵尸车长期占用路边车位。”

　　数据显示，呼和浩特现有4500多个停车场，超10万个停车位，但与128万辆的汽车保有量相比，呼和浩特目前停车缺口巨大。

　　事实上，为了解决停车难问题，呼和浩特市的相关部门通过停车场建设、停车收费计时等方面一直在积极寻求解决办法。

　　2017年1月，呼和浩特市印发《呼和浩特市独立式机械立体停车设备安装及使用实施办法》缓解市民停车难;

　　2021年4月，呼和浩特市曾就停车收费计费方式发布调查问卷，向社会公开征求意见;

　　2021年5月，呼和浩特市升级改造全市经营性停车场，着力解决停车难;

　　2021年6月，呼和浩特市印发了《关于规范呼和浩特市机动车停车服务收费计时方式的通知》，对市区机动车停放服务收费计时方式进行规范。

　　生活在呼和浩特，对于有车一族来说，商圈周边每小时4块、5块、6块停车费，周末逛街几小时的停车费就已经堪比一张团购的电影票。不仅如此，根据最新的消息显示，国内成品油价格迎年内第十涨 ，加满一箱油将多花2.5元，也难怪网友会说，油价加上停车费，车已经开不起了。

　　当然，任何事存在即合理，关于呼和浩特路边停车位将收费，你怎么看?

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（编辑：野马及川）